开车出门在外，瞬息万变，如果处理不当就会为自己招致更多的麻烦。比如，如果你的车在路上不幸出现故障，“抛锚”了，你会怎么办呢？估计不少人会直接打电话给4S店，或者救援公司求救拖车。但如果4S店和救援公司的拖车，一时半会儿无法到达救援现场，你又该怎么办呢？不难办，咱自己拖车走呗。所以我们今天就跟大家聊聊“遭遇车辆抛锚怎么办？ 教你如何自行拖车”的事儿。

　　一般来说，自己开车“抛锚”在半路，大多数人都会给4S店或者救援公司打电话，因为这样为稳妥，心里也比较踏实。不过，等待救援并不是一件轻松的事儿，救援抵达时间漫长，拖车费昂贵（当然如果您有钱任性，请自动忽略吧）……而如果您知道应该如何遭遇车辆抛锚怎么办？ 教你如何自行拖车，正好身边有同行的伙伴，或者碰上一个好心的司机，那这无疑是又省钱又省力的办法。但是，您需要清楚的是，自己的车是因为什么问题才“抛锚”的，是因为没油了？还是因为点火线圈坏了？……如果是变速箱坏了，可就不能拖了，这就必须打电话找专业公司的车辆和人员进行施救了，遭遇车辆抛锚怎么办？ 教你如何自行拖车肯能会造成更大的麻烦。那么我们今天就来说说一说，一般情况下，车辆“抛锚”之后，我们应该如何遭遇车辆抛锚怎么办？ 教你如何自行拖车。

车辆一旦“抛锚”，我们首先要做的是尽量靠边停车，不影响其他车辆的通行，然后打“双闪”灯，快速取出三角警示牌，码放在距离车辆50米至200米的后方，提醒后方车辆注意，以免发生二次事故。如果旁边有救援车辆或者有好心人帮忙，再取出拖车绳。当然，除了拖车绳，还有拖车杆，拖车杆相对来收，更安全一些，从结构上来说，拖车杆更结实耐用，而且还能很好的控制前后两车的速度和距离。不过拖车杆体积比较大，并不适合收纳和携带。所以我们大多数情况下，都会使用拖车绳。当然，拖车绳也有尼龙高强度纤维和钢缆两种材质，钢缆材质的拖车绳，更结实耐用。

有了拖车用的绳索和“救援”的车辆，就可以开始安装拖车绳了。安装拖车绳比较简单，基本上都是一看就会的那种，只要稍微有点儿动手能力，安装拖车绳一定不是难事。不过，这里还是需要注意一些问题，首先就是拖车绳挂扣的安装，如果你的拖车绳挂扣是螺栓旋紧的，那么注意拧螺栓扣的时候，不用太紧，否则拆卸时会非常困难，我们只需要检查挂扣是否会容易脱落即可。第二个需要注意的是，拖车绳一定要挂扣在两车的专用的拖车钩上，切勿挂在保险杠或者其他位置，因为前车启动、起步是产生的向前的动量是非常大的，很容易对车辆造成损坏，这个一定要注意。

此外，还需要注意被拖的车辆一定要打开“双闪”放，钥匙拧到“ON档”，档位放到N档（自动挡）或者空挡（手动挡），放下手刹，握好方向盘。在与前车沟通好之后，就可以开始拖车了，当然，如果你们之间有手台可以进行通话，那自然是更好了。

在拖车的时候，首先是起步，起步的时候，前车需要一档起步，如果是自动挡车辆的话，需要怠速起步，将拖车绳拉直，停车！为什么要停车，是因为让拖车绳绷紧之后，减少对后车突然的拉力，造成事故发生。等待拖车绳拉直之后，前车依旧需要低速起步，并缓慢加速。

这时候，后车需要握紧方向盘，随时修正方向，因为这时候，转向助力泵不工作，后车是没有转向助力的，所以就需要格外的小心谨慎。另外，如果被拖车辆是手动挡，“挂挡+采用轻踩刹车”配合的方式减速，保持与前方拖车的距离，如果是自动挡的话，直接踩刹车就可以了。但切记，后车切勿急刹车，因为这会造成拖车绳的断裂，甚至造成两车车身的算坏。而如果后车刹车泵业不工作的话，那么可以采用轻拉手刹的方式降低速度，保持与前车的距离。

　　拖手动挡车：一般来说，拖手挡车没什么需要注意的，被拖车辆放空挡（起步后放1档）、放手刹，速度控制在30公里每小时以内就可以，不能太快，容易出现前后车追尾，或者前后车车身损坏的危险。

　　拖自动挡车：严格的说，自动车是不能拖的，因为发动机不工作，自动变速箱在不启动的时候变速箱油是不循环的，内部的机械得不到润滑和降温，如果速度快距离长那么自动变速箱就会慢慢磨损至严重损坏。所以除非是万不得已，自动挡车尽量不要拖行。当然，如果真的需要拖行，那么一定要放在档位放入N挡，拖车行进时速不能超过20公里每小时，不能超过50公里。总之，对于自动挡车拖车来说，车速越低，距离越短越好！

　　拖四驱车：目前大多数四驱车都是自动挡（手动挡不多，拖车方式与手档车类似），不过你需要做的，首先是要知道你的“四驱”是什么结构的？分时四驱、全时四驱还是适时四驱。原则上，可以解除四驱状态的可以进行遭遇车辆抛锚怎么办？ 教你如何自行拖车，不能解除四驱状态的切忌遭遇车辆抛锚怎么办？ 教你如何自行拖车。也就是一辆四驱车，能够将四驱切换到两驱的车——能拖，不能降到两驱的车——不能拖。

拖车是两个人的事情，所以就需要前后两位司机共同协调工作，才能把车拖好，否者就会出现二次事故，因此两车司机之间的沟通就显得尤为重要。尤其是在车辆转弯、错车、上下坡……等路况并不好的情况下，更需要两车司机之间频繁沟通。另外，由于后车方向盘没有助力，所以当后车司机感到疲劳时，就应该找个安全的地方，停车休息之后，再继续前进。直至到达修车店，或是加油站。